Vào những tháng cuối của năm 1974, tình
hình trên quân đoàn II bắt đầu sôi động, địch quân gia tăng áp lực để chuẩn bị
cho những trận đánh lớn sắp đến. Đặc biệt trên vùng này chỉ có hai sư đoàn bộ
binh, sư đoàn 22 bảo vệ các tỉnh miền duyên hải, Bình Định, Phú Yên. Sư đoàn 23
chịu trách nhiệm trên vùng cao nguyên, Ban Mê Thuột, Pleiku, v.v... Tuy
nhiên bộ tư lệnh quân đoàn còn có năm liên đoàn Biệt Động Quân, sau đó còn được
bộ Tổng Tham Mưu tăng cường thêm hai liên đoàn 4 và 6 BĐQ (Tổng trừ bị).
Hai liên đoàn này khi ra đến quân khu
II, được tăng phái cho Sư Đoàn 22 BB, hành quân tại mặt trận Tam Quan, Bồng
Sơn, phía bắc tỉnh Bình Định. Đến gần cuối năm 74, lo ngại cho mặt trận trên
vùng cao nguyên sắp bùng nổ, Bộ Tư Lệnh quân đoàn ra lệnh cho hai Liên Đoàn
Biệt Động Quân (4 và 6) quay trở lại vùng cao nguyên để phòng thủ. Trước khi
mặt trận Ban Mê Thuột bắt đầu, các đơn vị Biệt Động Quân trên quân đoàn II được
phối trí như sau:
- Bộ chỉ huy BĐQ/QK II
dời lên trên Kontum gọi là Bộ Tư Lệnh chiến trường Kontum.
- Liên đoàn 4 BĐQ: Tiểu đoàn
44 đóng quân gần Pleiku làm thành phần trừ bị. Tiểu đoàn 42 đóng tại Plei Bau
Can trên quốc lộ 19, phía đông quốc lộ 14. Tiểu đoàn 43 nằm với bộ tư lệnh Sư
Đoàn 23 BB trong căn cứ Hàm Rồng.
- Liên đoàn 6 BĐQ: Hai
Tiểu Đoàn 34 và 35 nằm giữ phía đông và đông bắc thành phố Kontum. Tiểu-đoàn 51
tăng phái cho Liên Đoàn 25 BĐQ trong quận Thanh An, tỉnh Pleiku.
- Liên đoàn 21 BĐQ: Tiểu
đoàn 96 trấn giữ đèo Chu Pao (ở giữa Pleiku và Kontum). Tiểu đoàn 72 nằm trừ bị
trong Kontum. Tiểu đoàn 89 tăng phái cho Liên Đoàn 6 BĐQ giữ mặt đông nam thành
phố Kontum. (Liên Đoàn 21/BĐQ sau khi rút khỏi Ban Mê Thuột
đã về TTHL/BĐQ Dục Mỹ, để bổ sung quân số rồi đưa ra phòng tuyến
Khánh Dương trên QL25, giúp Nhảy Dù chận địch từ Ban Mê Thuột tràn xuống. Tại
nơi đó, Tiểu Đoàn 96 BĐQ được tách ra để tăng phái cho mặt trận Tuy Hòa, tỉnh
Phú Yên.)
- Liên đoàn 22 BĐQ: Tiểu
đoàn 95 đóng tại làng Trung Nghĩa phía tây Kontum. Tiểu đoàn 88 đóng trên núi
Ngok Bay tây bắc Kontum và tiểu đoàn 62 nằm ở Ngô Trang làm trừ bị.
- Liên đoàn 23 BĐQ (Đơn
vị trừ bị cho QĐII &QK II): Ba Tiểu đoàn 11, 22, 23 đóng quân trên phiá bắc
Kontum, dọc theo quốc lộ 14.
- Liên đoàn 24 BĐQ: Tiểu
đoàn 63 đóng tại tỉnh lỵ Gia Nghĩa. Tiểu đoàn 81 đóng quân về phía nam quận
Kiến Đức. Tiểu đoàn 82 đóng tại quận lỵ Kiến Đức thuộc tỉnh Quảng Đức.
- Liên đoàn 25 BĐQ: Cả
ba tiểu đoàn 67, 76 và 90 nằm trong phạm vi quận Thanh An, thuộc tỉnh
Pleiku.
Tóm lại, trước khi mặt trận phía nam cao nguyên (Ban Mê Thuột, Quảng Đức) bùng
nổ, trên Kontum; tỉnh xa nhất trên vùng cao nguyên có gần bốn (4) Liên Đoàn
Biệt Động Quân (21, 22, 23 và 6). Liên đoàn 24 BĐQ đã được điều động về bảo vệ
tỉnh Quảng Đức, phía nam Ban Mê Thuột.
Trong
tỉnh Pleiku có hai liên đoàn 4 và 25 Biệt Động Quân. Khoảng đầu tháng 3/1975,
LĐ 22 BĐQ được (biệt phái hành quân) một phi cơ quan sát L19 bay bao vùng trong
khu vực hành quân của Liên Đoàn. Đến gần trưa, bỗng nhiên viên phi công L19 gọi
Trung Tâm Hành Quân/ LĐ và thông báo là "...được lệnh bay về Pleiku"
tức là sẽ ra khỏi hệ thống chỉ huy của Liên Đoàn 22 BĐQ.
Thông
thường, vị sĩ quan ban 3 nào đang trực tại Trung Tâm Hành Quân/ LĐ sẽ yêu cầu
L19 nán lại một chút để trình lên liên đoàn trưởng và trưởng ban 3. Trong
trường hợp của ngày hôm đó, vị sĩ quan trực phải tuân hành thượng lệnh vừa được
phi công thông báo vì (như ông nói) "Quân Đoàn cho mình xử dụng... Bây giờ
họ đòi lại. Mình phải để chiếc L19 bay về ngay..."
Vài
ngày sau, tôi được ra phố chơi, thăm hai người bạn làm nghề dậy học ở Kontum và
được đưa đi ăn cơm trưa (hai ông nhà giáo độc thân, xa nhà, ăn cơm tháng). Hôm
đó, bàn bên cạnh có mấy ông phi công trực thăng cũng đang ăn cơm; tôi hỏi thăm
và được biết, chiếc L-19 bay bao vùng cho đơn vị tôi mấy hôm trước, thay vì
quay về Pleiku, đã được lệnh bay thẳng về hướng Ban Mê Thuột để điều động các
phi tuần phản lực A-37 bắn phá, thả bom đoàn xe chở quân của quân đội Bắc Việt.
Hai ông phi công trực thăng nói thêm “... mình bắn cháy được khoảng 80 chiếc Molotova của địch!”
(Sau này, tôi có tìm tài liệu nghiên cứu thêm. Được biết đó là đoàn xe Molotova
chở Sư Đoàn 10, tức F10 quân đội Bắc Việt; di chuyển từ phía bắc Kontum, xuống
phía nam Ban Mê Thuột, chuẩn bị đánh quận Đức Lập tỉnh Quảng Đức, cắt quốc lộ
14 nơi hướng nam và cô lập thị xã Ban Mê Thuột. Sư đoàn 320 sẽ di chuyển vào vị
trí cắt quốc lộ 14 nơi hướng bắc. Mũi dùi chính đánh vào thị xã Ban Mê Thuột sẽ
do Sư Đoàn 316, từ miền Bắc vào đảm trách, với sự trợ lực của Sư Đoàn F10).
Tuy QLVNCH đã khám phá cuộc chuyển quân của địch (Sư Đoàn F10) và ra tay làm cú
ngoạn mục (bắn cháy 80 xe chở quân Molotova của địch) nhưng đỡ không nổi với ba
sư đoàn chính quy Bắc Việt 320, 316, 10, cùng với Trung Đoàn 25 CSBV, cộng thêm
hai trung đoàn biệt lập, trong nỗ lực cắt quốc lộ 21 từ Ban Mê Thuột đi Nha
Trang. Trong khi đó, Trung Đoàn 95 cùng với Sư Đoàn 3 Sao Vàng cắt quốc lộ 19
Pleiku – Qui Nhơn.
Ban Mê Thuột mất khoảng ngày 10, 11 tháng
3/1975. Sau khi liên đoàn 21/BĐQ rút đi, trên Kontum còn ba Liên Đoàn: 22, 23
và LĐ 6 BĐQ. Ngày 14/3/1975, Tướng Phạm Văn Phú, Tư Lệnh QĐII & QKII bay ra
Cam Ranh họp với Đại Tướng Cao Văn Viên, Đại Tướng Trần Thiện Khiêm và Trung
Tướng Đặng Văn Quang.
Tổng Thống Nguyễn Văn Thiệu ra lệnh cho tướng
Phú đem tất cả các đơn vị "chủ lực" về Nha Trang (để phản công, tái
chiếm Ban Mê Thuột) còn toàn thể Địa Phương Quân của các tiểu khu đều không
được lệnh di tản. Lúc đó, trên vùng cao nguyên vẫn còn Sư Đoàn 23 BB (-) với
hai Trung Đoàn 44 và 45, cùng với Lữ Đoàn 2 Kỵ Binh, cộng thêm toàn bộ lực
lượng BĐQ.
Để chuẩn bị cho việc di tản, Liên Đoàn
6 BĐQ được lệnh rút về Pleiku. Liên đoàn này là một trong 3 đơn vị BĐQ tổng trừ
bị, trực thuộc bộ Tổng Tham Mưu (hai liên đoàn còn lại là LĐ 4 và LĐ7 BĐQ).
Liên Đoàn 6 BĐQ nhận nhiệm vụ dẫn đầu đoàn quân di tản, đồng thời bảo vệ cho
lực lượng Công Binh sửa đường và bắt cầu). Trên Kontum còn lại hai Liên Đoàn 22
và 23 BĐQ.
Một hai ngày sau, đến phiên liên đoàn
23/BĐQ rút đi. Kontum lúc đó chỉ còn Liên Đoàn 22 BĐQ cô đơn, là đơn vị chủ lực
quân duy nhất, cùng với các tiểu đoàn địa phương quân. Liên đoàn 23 BĐQ (Liên
Đoàn 2 cũ, chủ lực của QĐII và QK II) có định mệnh riêng. Tôi có mấy
người bạn cùng khóa ở đơn vị này. Trên đường di tản, gặp lại bạn, tôi chỉ biết
đưa tay vẫy mấy cái như chào từ biệt… mạng ai nấy lo… trời gọi ai, người đó
dạ! (1)
Trong Bộ Chỉ Huy hành quân Liên Đoàn
22/BĐQ, mọi sinh hoạt vẫn giữ dáng vẻ bình thường ở bề ngoài. Có lần, trong bữa
cơm chiều (sĩ quan ăn cơm chung), có người nêu lên vấn đề (câu hỏi) “Các liên
đoàn BĐQ bạn đã rút đi khỏi Kontum để về Pleiku. Khi nào mới đến đơn vị mình?”
Không một ai có câu trả lời! Hình như có ai đó nói “Không lẽ họ (cấp cao hơn) để
mình lại làm con chốt thí?”
Cuối cùng Liên Đoàn 22 BĐQ cũng nhận được lệnh rút ra khỏi Kontum. Lệnh cho
liên đoàn rất khẩn cấp, không đầy 24 tiếng đồng hồ, cả liên đoàn phải di
chuyển. Tất cả các toán tiếp liệu (liên đoàn, ba tiểu đoàn, đại đội trinh sát
BĐQ, pháo đội (ĐĐ Pháo Binh BĐQ) phải đem vào vùng hành quân thực phẩm, thêm
một cấp số đạn cho tất cả quân nhân trong đơn vị trực thuộc, và phải tiếp tục,
kể cả khi trời đã tối. Do đó mới có chuyện các toán tiếp liệu ra chợ Kontum thu
mua thực phẩm làm cho người dân, kể cả các làng Thượng gần thành phố báo động.
Riêng bản thân tôi “kẹt” hơn nữa, vì
tôi có hai người bạn học cũ đang dạy học trên Kontum. Căn nhà hai ông bạn thuê
trở thành “hậu trạm” cho đám BĐQ, đặc biệt mấy sĩ quan trẻ cùng lứa thuộc Đại
Đội 22 Trinh Sát (thường đóng quân bảo vệ BCH/HQ của Liên Đoàn). Đôi khi, những
người lính cũ thuộc Tiểu Đoàn 95/BĐQ mà tôi từng phục vụ, có dịp ra phố, thường
hay đến nhà mấy ông thầy giáo tìm tôi, nên mấy ông thầy giáo tỉnh lẻ cũng quen
biết họ. Nhờ đi theo BĐQ mà hai ông bạn này thoát chết trong những ngày di tản,
rồi về đến Saigon an lành.
Trong Bộ Chỉ Huy hành quân LĐ 22 BĐQ có
Th/Úy Trần Thiện Danh K4/72 Thủ Đức và tôi làm việc trong Trung Tâm Hành Quân
dưới quyền chỉ huy trực tiếp của Th/Tá Phước, Trưởng Ban 3. Tôi và Danh rất
thân, đi lính cùng lúc (K6/72 là khóa 4/72 rớt lại), cùng gốc tiểu đoàn 95/BĐQ,
nên cũng “thân” luôn với hai ông thầy giáo.
Sáng sớm hôm sau, tôi ra phố sớm lại
nhà hai ông thầy giáo nói họ chuẩn bị hành trang, những gì gọn gàng có thể đem
theo… Lúc đó tôi cũng chẳng biết dặn dò gì thêm, sĩ quan “nhí” như tôi không
biết gì hơn… lệnh là lệnh, chỉ biết ra khỏi Kontum, còn đi hành quân nơi đâu
hoàn toàn không được biết. Dặn dò hai người bạn xong, tôi chạy vào hậu cứ B-15,
căn cứ của Nha Kỹ Thuật (Lôi Hổ, sau khi bàn giao cho LĐ 22 BĐQ, B-15 được đổi
tên là trại Đinh Bộ Lĩnh) coi tình hình ra sao?
Bên trong hậu cứ, mọi người đang tập họp
nhận lệnh, tôi cũng bước vào đứng trong hàng cuối cùng để nghe Th/Tá Tể, chỉ
huy hậu cứ, ban lệnh “Tôi nói thẳng cho anh em biết, mình bỏ Kontum cho thằng
cộng sản… Tất cả đều phải di tản, các anh em không được cho thường dân đi theo,
nếu không mình không đủ xe… và sẽ bị bỏ rơi!". Sau khi tan hàng, mọi
người trở về chuẩn bị di tản, những gì không đem theo được đốt phá hết…”
Tôi nghĩ thầm… Như vậy là “rồi…”, những lần
trước, đơn vị đi hành quân ở Pleiku hay những nơi khác, hậu cứ vẫn “dậm chân
tại chỗ” vì là nơi lo chuyện hành chánh, giấy tờ. Theo lệnh của vị sĩ quan chỉ
huy hậu cứ, không được cho thường dân đi theo, có nghĩa là rất nghiêm trọng…
Đang phân vân lo cho hai ông bạn thầy giáo, đúng lúc mấy chiếc GMC chở Đại Đội
Trinh Sát về đến hậu cứ.
Tôi đến chào Đ/Úy Đình, ĐĐT rồi nói chuyện
với Th/Úy Biên ĐĐP. Ông này học khóa 7/72 Đồng Đế, cũng có thể nói là quen biết
(cùng lứa). Tôi hỏi thăm chuyến ĐĐ/TS 22 BĐQ về Saigon ứng chiến dịp Tết vừa
qua, rồi nói cho Biên biết về trường hợp hai ông bạn nhà giáo. Biên rất sốt
sắng nói cứ đưa vào, rồi rủ tôi cùng mấy sĩ quan trong đại đội lên một xe Dodge
chạy trở vào trong thành phố Kontum (Đại Đội Trinh Sát 22 BĐQ có 7, 8 sĩ quan,
quân số nhiều hơn một đại đội thường, có mấy ông làm trưởng toán viễn thám).
Thật không ngờ, tôi mới vào trong hậu cứ
khoảng hơn nửa tiếng đồng hồ, quốc lộ 14 từ Kontum đi về hướng nam (Pleiku)
chật cứng người tỵ nạn, đàn ông, đàn bà, trẻ con, người gìa tay xách tay nải,
bọc quần áo dắt nhau chạy giặc. Tôi nhìn trong đám đông, nhận ra hai ông nhà
giáo Hạnh, Vinh cũng đeo túi Air Việt Nam, bước đi như chạy theo đoàn người…
xuôi nam. Tôi nói tài xế ngừng lại, rồi nhẩy xuống xe chạy lại, lôi hai ông
thầy giáo đẩy lên xe.
So với Pleiku và Ban Mê Thuột, Kontum nhỏ
hơn và buồn hơn nhiều (Thật ra, chỉ con đường chính Lê Thánh Tôn là có nhiều
cửa hàng buôn bán. Phố xá còn lại rất thưa thớt). Từ Kontum theo quốc lộ 14 lên
hướng Bắc sẽ đi ngang qua những địa danh nổi tiếng trong chiến sử; đặc biệt là
căn cứ Charlie, nơi cố Đại Tá Nhẩy Dù Nguyễn Đình Bảo đã hy sinh, rồi trại LLĐB
Ben Het (TĐ 95/BĐQ), Tân Cảnh, Dakto (nơi Đại Tá Lê Đức Đạt tư lệnh sư đoàn 22
BB đền nợ nước năm 1972), Dak Seang (TĐ 90/BĐQ) và cuối cùng là căn cứ Dak Pek
(TĐ 88/BĐQ). Lên nữa, sẽ đến quận Ba Tơ, thuộc tỉnh Quảng Ngãi.
Trở vào trong hậu cứ, mọi người đã bắt đầu
di tản. Khung cảnh hỗn loạn, không còn lính canh gác cổng. Có mấy người Thượng đẩy
xe chở đồ (không có động cơ) vào bên trong hôi của… Như đã trình bầy ở phần
trên, sau chuyến tái tiếp tế khẩn cấp cho các đơn vị trong Liên Đoàn 22 BĐQ;
người dân Kontum đã biết bị bỏ rơi, nên khi trông thấy mấy chiếc GMC chở Đại
Đội Trinh Sát đi ngang qua phố, người dân Kontum bắt đầu bồng bế dắt díu
nhau ra đi (đi bộ…). Còn người Thượng thì “tự động” đẩy xe chở đồ vào hậu cứ
của Liên Đoàn để… dọn dẹp!
Lính của Đại Đội Trinh Sát được lệnh bố
trí xung quanh doanh trại, đợi lệnh rồi cùng di chuyển một lượt với Bộ Chỉ
Huy/LĐ và 3 tiểu đoàn tác chiến trực thuộc. Tôi cùng với hai ông giáo Hạnh,
Vinh và mấy ông sĩ quan trẻ ĐĐ/TS nói chuyện bàn tán vẫn chưa biết rút đi đâu?
Hành quân nơi đâu? Mọi người chỉ đoán mò “Chắc là kỳ này tới phiên Liên Đoàn 22
BĐQ nhảy vào chiến trường Ban Mê Thuột...” Còn có một nguồn dư luận khác cho
rằng “... Mình (VNCH) cắt đất cho cộng sản… nhưng cắt tới đâu, chẳng ai biết!”
Hai ông thầy giáo Hạnh, Vinh thuê nhà cùng
dẫy có mấy ông cảnh sát, sĩ quan Điạ Phương Quân tiểu khu Kontum. Hạnh nói với
tôi “Hàng xóm đã ra đi từ đêm qua, lúc ở nhà đợi ông, bọn tao nóng cả ruột. Rồi
khi nhìn ra cửa thấy người dân bồng bế ra đi liên tục, nên cứ đi theo. Không
ngờ được mày lôi lên xe, để vào trong hậu cứ liên đoàn”
Lúc đó có Trung Sĩ Nê trung đội phó của
tôi hồi tôi còn ở Tiểu Đoàn 95 BĐQ (Nê thỉnh thoảng ra Kontum ghé tìm tôi nên
cũng quen với hai ông giáo). Tôi hỏi Nê kiếm cho hai ông thầy giáo bộ đồ bông
(quân phục BĐQ) để dễ dàng đi chung. Nê cởi ngay áo mình đang mặc đưa cho Hạnh
còn mình khoác lên người áo giáp, sau đó một BĐQ đem lại cho tôi cái áo giáp
mới toanh và khẩu M-16.
Lúc đó, Trung Sĩ Minh, một BĐQ rất dễ
thương, lúc nào cũng cười, dễ hòa hợp với mọi người. Minh thuộc thế hệ đàn em,
cũng đi lính năm 1972, thụ huấn khóa Hạ Sĩ Quan cùng với hai “Trung Sĩ trẻ”
trong trung đội tôi (2). Minh
cũng thường ra nhà hai ông thầy giáo tìm tôi, và sau khi quán cơm tháng đóng
cửa (nhiều người dân Kontum di tản trước Tết năm 1975 sợ đánh lớn như Tết Mậu
Thân và năm 1972), Minh mua gạo trong đơn vị cho vào ba lô đem lại nhà tiếp tế
hai ông thầy giáo.
Minh nói với tôi và hai ông bạn Hạnh,
Vinh, là có một GMC (chiếc cuối cùng) sắp di chuyển nên cứ đưa Hạnh và Vinh đi
theo. Nghe Minh nói rất hợp lý (vì đi với ĐĐ/TS thế nào cũng có chuyện… vỡ mặt).
Do đó, tôi nhờ với Biên nhắn lại với Danh (Ban 3), là tôi kẹt hai người bạn
(Danh cũng biết), sẽ gặp lại nhau trên đường di tản…
Hậu cứ Liên Đoàn 22/BĐQ (B-15 cũ) chia
đôi, nằm hai bên quốc lộ 14. Hướng tây có nhiều dãy nhà đặt làm văn phòng cho
liên đoàn (và cả 3 tiểu đoàn trực thuộc). Chúng tôi vừa băng qua đường thì gặp
anh chàng Quới (Tôi, Danh và Quới là ba trung đội trưởng, đại đội 1 tiểu đoàn
95/BĐQ) cũng muốn đi theo tôi.
Chiếc xe GMC chở những người lính còn lại (các
ban ngành ở hậu cứ), có thêm thường dân, toàn là những người quen biết (họ mở
hàng quán, tiệm may vá ngay bên cạnh hậu cứ) và hai ông bạn nhà giáo Hạnh,
Vinh. Tôi và Quới leo lên buồng lái ngồi cạnh tài xế.
Xe vừa ra khỏi cổng trại, trên quốc lộ 14
về hướng Pleiku, dân chạy giặc tay xách, tay mang, dắt nhau, bồng bế trẻ con đi
bộ hai bên đường thành hai hàng dài như vô tận, có gia đình đánh xe bò chở theo
nhiều đồ đạc, hòa nhập vào trong dòng người. Tôi ngồi lặng yên, đoàn người di
tản hy vọng tìm gặp người thân ở Pleiku, họ vẫn chưa biết Pleiku cũng di tản, chuyến
đi tìm tự do của họ sẽ kéo dài mãi mãi và nhiều người sẽ không bao giờ đến…
Xe tiếp tục chạy trên quốc lộ 14. Nhìn
trước sau tôi mới biết là có hàng trăm chiếc xe đủ loại, quân xa lẫn dân sự,
nối đuôi nhau. Khi đi ngang qua thành phố Pleiku, sắp đến Hàm Rồng, một căn cứ
rộng lớn, người Mỹ để lại, (hai sư đoàn bộ binh 22, 23 lên hành quân trên vùng
cao nguyên thường đặt bộ tư lệnh tiền phương) đoàn xe bắt đầu đi chậm lại.
Tôi nhìn dọc theo lề đường bên phải, một
hàng dài Thiếu Sinh Quân (trường Thiếu Sinh Quân Cao Nguyên ở gần Hàm Rồng, tôi
nhớ không lầm gần đó có một trại cùi). Các em vẫn quần áo trắng, bí tất trắng
cao gần đầu gối, mũ beret đỏ, đeo balo trên lưng gói ghém tất cả hành trang,
lặng lẽ đi bộ thành hàng dài. Tôi quay trước, quay sau, nói với chính mình (cả
Quới lẫn ông tài xế đều nghe)… “Trường Thiếu Sinh Quân di tản… Cấp chỉ huy nhà
trường đâu? (tại) Sao để các em đi bộ?”
Lúc đó bỗng dưng tôi “nổi hứng gió
sương” nói với bác tài xế như ra lệnh “Tấp vào lề!” (sau này nghĩ lại, mình
không có quyền, chỉ là người đi nhờ xe, còn đem theo hai người bạn… Những dòng
chữ này thay cho lời xin lỗi muộn màng. vđh). Bác tài nghe lời tôi tấp xe vào
lề (có lẽ cũng vì lòng yêu thương các em Thiếu Sinh Quân. Trong cuộc chiến này
các em đã mất mát nhiều rồi…).
Cả ba người đều nhẩy ra khỏi xe, tôi nói
bác tài và Quới thấy xe GMC nào còn trống vẫy lại nhờ (yêu cầu) họ chở giùm các
em Thiếu Sinh Quân. Chúng tôi phải đỡ từng đứa, đưa lên xe… Mặt trời sắp lặn,
xâm xẩm tối, vẫn còn các em TSQ rảo bước từ phiá xa (có lẽ đã thấm mệt), Quới
bước đến bên tôi nói nhỏ “Mình đi… Chuyện ai nấy lo!”
Tôi lại nổi nóng “Tao chưa nhận được lệnh
(bỏ) chạy!” (đó cũng là điều không đúng, trong ba ông trung đội trưởng, tôi về
tiểu đoàn 95 BĐQ trước Danh và Quới. Danh khóa đàn anh nhưng từ trong vùng 3
thuyên chuyển ra. Cả ba chúng tôi là bạn ngang hàng!).
Anh chàng Quới chẳng nói gì, chỉ lặng lẽ ra
đường đón được xe Jeep của một đơn vị nào đó, leo lên … biến mất. Bác tài lúc
đó bước lại nói nhỏ với tôi “Thôi mình đi…” (Sau này, tôi nghe ai đó trong đơn
vị kể lại, chiếc xe chở theo Th/Úy Quới, bon chen chạy ẩu (liều mạng lên trước)
bị rớt xuống vực sâu… Âu cũng là số phận. Mong bạn tha thứ vì những lời lẽ
“lớn lối” không hay, không đúng! vđh).
Lúc sắp sửa lên xe, tôi được biết có một
phụ nữ có con nhỏ, đã quá mệt mỏi vì trong thùng xe chật chội, nên tôi xách
súng, áo giáp leo lên mui ngồi để nhường chỗ cho mấy mẹ con. Khi chiếc GMC rẽ
vào liên tỉnh lộ 7B (đã bị bỏ hoang từ lâu), xe cộ dồn lại chật cứng. Cả đoàn
xe cứ nhích lên từng chút. Khi trời sụp tối, đoàn xe bật đèn sáng đi thêm
một đoạn nữa rồi nằm im, tắt đèn.
Mọi người trên xe đã ngủ vì quá mệt mỏi,
nhưng tất cả đều phải ngủ ngồi (tại chỗ), không một ai dám xuống xe, vì có thể
bị xe cán, đường rất xấu, rất hẹp. Vả lại, đoàn xe có thể di chuyển bất cứ lúc
nào (khi xe trước nổ máy tiến lên, thì xe kế tiếp cũng phải chạy nối theo sau
để có chỗ trống cho những xe đi sau nữa)…
Đoàn xe kéo dài như vô tận. Đám đàn ông trên
xe cũng thấm mệt, ngồi co ro vì lạnh. Tôi khoác chiếc áo giáp vào để chống lạnh
rồi cũng ngủ gà ngủ gật. Đó là đêm đầu tiên trên liên tỉnh lộ 7B của một xe GMC
hậu cứ Liên Đoàn 22 BĐQ. Những chiếc GMC khác của các tiểu đoàn đều đã chạy lạc
nhau (vì không có ai chỉ huy).
Trong khi đó, nơi thành phố KonTum, Dân và
Quân vẫn tiếp tục di tản. Xe Jeep của Trung Tá Bùi Văn Huấn, cùng với xe của
mấy sĩ quan tham mưu, khi ra đến Kontum, họ chạy một vòng quanh thành phố
trước khi vào hậu cứ B-15. Trong vùng hành quân vẫn còn sĩ quan Ban 2, Th/Tá
Phước trưởng Ban 3, và Th/Úy Trần Thiện Danh, cùng mấy người lính truyền tin.
Nhóm người này phải ở lại để theo dõi các
cuộc rút lui của 3 tiểu đoàn Biệt Động Quân trực thuộc sau khi bàn giao phòng
tuyến cho các đơn vị Địa Phương Quân tiểu khu Kontum. Chuyện bàn giao phòng
tuyến có thể mất cả ngày, nếu không làm gấp và nhanh chóng. Một lần Đại Đội 4
(đại đội đầu tiên tôi phục vụ, sau đó mới đổi qua đại đội 1) nằm trên đồi Ba
Chấm, một vị trí chiến lược nằm về hướng tây thành phố Kontum. Trung đội tôi
được lệnh ở lại cuối cùng, chờ một đại đội ĐPQ lên bàn giao. Khi họ lên đến nơi
đã hơn 2 giờ chiều, Trung Sĩ Cơ phải dẫn mấy người lính ĐPQ xuống một cái chốt
để thay cho BĐQ, rồi trung đội tôi mới bắt đầu di chuyển ra khỏi khu vực trách
nhiệm. Cả trung đội xuống đến chân đồi Ba Chấm chỉ còn một chiếc GMC duy nhất,
đang kiên nhẫn chờ. Lúc đó đã hơn 4 giờ chiều! Trên vùng cao nguyên, mặt trời
đi ngủ sớm.
Theo thứ tự rút quân từ Kontum, sau Đại Đội
Trinh Sát 2 BĐQ, Pháo đội 22/PB/BĐQ sẽ rút tiếp theo, rồi đến Tiểu Đoàn 88 ở xa
nhất (núi Ngok Bay), Tiểu Đoàn 62, cuối cùng là Tiểu Đoàn 95 BĐQ. Tuy nhiên,
khi Tiểu Đoàn 95 BĐQ từ làng Trung Nghĩa rút ra đến quốc lộ 14, không thấy có
xe đón. Các đại đội tự động cho lính di chuyển dọc theo con đường, súng chỉa ra
hai bên, sẵn sàng chiến đấu… và cứ thế mà lết vào đến phố Kontum.
Trong khi đó, đoàn xe chở Bộ Chỉ Huy Liên
Đoàn, ĐĐ/TS, Pháo Đội 22/BĐQ, cùng hai Tiểu Đoàn 88 và 62 BĐQ, đã đến đèo Chu
Pao. Trong trận Kontum năm 1972, quân cộng sản đóng chốt dày đặc, cắt quốc lộ
14 không cho tiếp tế, để chúng tấn công, dứt điểm thành phố Kontum. BĐQ được
lệnh đánh chốt không được lấy xác, chôn tại chỗ (trong đó có Th/Tá Hòa TĐT/TĐ
35, Liên Đoàn 6/BĐQ tử thương vì trúng đạn bị pháo kích. Sau đó gia đình ông
mới lên Kontum tìm xác đem về)
“Chu Pao ai oán, hờn
trong gió!
Mỗi tấc khăn tang, một
tấc đường”
Sau
khi Thiếu Tá Nguyễn Thanh Vân, TĐT TĐ 95 BĐQ báo cáo cho liên đoàn trưởng về
tình trạng xe cộ, Trung Tá Bùi Văn Huấn báo cáo lên cho Tướng Phạm Duy Tất và
được trả lời là trước tình thế này, Liên Đoàn 22/BĐQ phải tiếp tục di chuyển (đành
phải bỏ rơi TĐ 95/BĐQ).” Nhưng Trung Tá Huấn không chịu bỏ rơi thuộc cấp, ông
đã trả lời Tướng Tất: “Tất cả cùng đi hoặc cùng chết”.
Là đơn vị di tản sau cùng, LĐ 22 BĐQ đã gặp
rất nhiều chuyện rủi ro. Rất ít BĐQ liên đoàn 22 về đến miền duyên hải. Định
mệnh bắt họ nằm xuống, trong cánh rừng xa xăm vùng cao nguyên đất đỏ. (3)
Trở lại liên tỉnh lộ 7B, trời đã sáng, đoàn
xe vẫn kẹt cứng, không di chuyển được. Con đường được biết đã không xử dụng từ
nhiều năm qua, rất xấu, nhiều đoạn bị lở, bong nhựa đường chỉ còn đá xanh, đoạn
khác không còn gì trở nên con đường đất cát bụi bậm. Tôi nhìn xung quanh quan
sát (tại sao xe cộ kẹt dữ vậy?…), phong cảnh rất đẹp, đồi núi trùng điệp… dân
cư thưa thớt nên bảo tồn được thiên nhiên.
Con đường rất hẹp, với một bên là núi rừng,
còn bên kia là vực sâu, hay thung lũng. Lái xe không cẩn thận, rơi xuống vực là
kể như xong! Dọc theo bìa rừng bên kia đường, tôi nhận ra một đơn vị bạn. Quân
phục rằn ri đã gần như biến thành màu đỏ (bết bụi trường chinh).
Nhìn là biết lính của Liên Đoàn 23/BĐQ,
đơn vị chủ lực, trừ bị của Quân Đoàn II. Tên cũ là Liên Đoàn 2/BĐQ, đơn vị này
đã tham dự hầu hết các trận đánh lớn trên vùng cao nguyên như Ben Het, Dakto,
Pleime, Dak Sang… Phía xa có hai quân nhân Biệt Động Quân và một máy truyền tin
PRC-25. Có lẽ là một trung đội trưởng và người mang máy. Đại đội này (có thể là
cả tiểu đoàn) đang rải quân ra giữ an ninh trật tự, bảo vệ một đoạn đường trên
liên tỉnh lộ 7B.
Bất ngờ có tiếng súng bắn chỉ thiên. Mọi cặp
mắt nhìn về hướng một người lính BĐQ, một tay cầm súng hướng lên trời, tay kia
chỉ vào một xe vận tải đang tìm cách len lỏi đi ngược trở lại. “Bác tài. Ngừng
xe lại, không tôi bắn bây giờ!” Bác tài xuống xe, giải thích, phân bua gì đó,
người lính BĐQ vẫn phải làm theo lệnh cấp chỉ huy “Đại đội trưởng của tôi ra
lệnh, không cho bất cứ một chiếc xe nào quay trở về Pleiku!”
Tiếp theo có tiếng còi xe inh ỏi, tôi quay
đầu lại nhìn, một chiếc xe Jeep vừa bóp còi xe, vừa lách chạy lên (cũng có thể
từ phía dưới, binh sĩ BĐQ điều khiển trật tự xe cộ, để cho chiếc xe Jeep này
quyền ưu tiên chạy lên trước). Người ngồi trước bên cạnh tài xế đeo hai bông
mai đen (ngụy trang), người ngồi một mình trên băng ghế sau (quay ngược lại như
xe của VIP) nhận ra tôi, cùng lúc tôi cũng nhận ra người bạn cùng khóa 6/72
làTh/Úy Lê Quyền, sĩ quan không trợ LĐ 23/BĐQ. Cả hai đưa tay lên vẫy chào
nhau, chiếc xe Jeep chạy nhanh vượt xa ra khỏi tầm mắt. (Anh chàng này đô con
nên cấp chỉ huy thích có người như anh ta tháp tùng) (4).
Trong tác phẩm “Sự Thật Cuộc Triệt
Thoái Quân Đoàn II” tác giả Đổ Sơn có cho biết Liên Đoàn 6/BĐQ và một đơn vị
hỗn hợp, rút ra khỏi Kontum trước, về Pleiku để đi đầu đoàn quân triệt thoái,
bảo vệ một phần liên tỉnh lộ 7B từ Cheo Reo đến sông Ba cho Liên Đoàn 20 Công
Binh làm đường, sửa chữa cầu cống. Nhóm rút quân đầu tiên này gồm có Liên đoàn
6/BĐQ, Thiết Đoàn 19 Kỵ Binh và Liên Đoàn 20 Công Binh. Các đơn vị này rời
Pleiku ngày 16 tháng 3 năm 1975.
Nhóm
thứ hai rời Pleiku ngày 17/3/1975 gồm có Bộ Tư Lệnh hành quân triệt thoái huy)
của Quân Đoàn II (Chuẩn Tướng Trần Văn Cẩm chỉ huy), Lữ đoàn 2 Kỵ Binh (Đại Tá
Đồng), Liên Đoàn 23/BĐQ (tăng phái cho Lữ Đoàn 2 KB), Liên Đoàn 7/BĐQ (dưới
quyền chỉ huy của Đại Tá Nguyễn Kim Tây vừa được bộ TTM đưa lên quân đoàn II),
3 tiểu đoàn Pháo Binh và 2 đại đội cơ giới. Liên Đoàn 23/BĐQ bảo vệ thị trấn
Cheo Reo (tỉnh Phú Bổn), Liên Đoàn 7/BĐQ bảo vệ đèo Tu Na.
Cuối cùng, nhóm thứ ba gồm 3 Liên
Đoàn BĐQ (4, 22, và 25), Thiết Đoàn 3 Kỵ Binh và một đơn vị Pháo Binh rời
Pleiku ngày 18/3/1975 (do Chuẩn Tướng Phạm Duy Tất chỉ huy). Cả 3 Liên Đoàn BĐQ
trong nhóm này đều bị thiệt hại nặng nề lúc giao tranh với địch trên đường rút
theo đoàn quân di tản. (5)
Buổi chiều ngày 17/3/1975, đoàn xe chở
Liên đoàn 22/BĐQ di chuyển vào đến liên tỉnh lộ 7B rồi nhập vào đuôi đoàn xe di
tản rồi dừng lại, lo chuyện ăn uống sau hơn một ngày phơi nắng. Cái đuôi của
đoàn xe di tản này tiếp tục kéo dài ra đến ngã ba nối với quốc lộ 14. Nơi đó,
có hai tiểu đoàn còn lại của Liên Đoàn 4/BĐQ, cùng với thành phần còn lại của
Liên Đoàn 25/BĐQ (kẹt trong quận Thanh An, Pleiku bị địch tấn công, bám sát
không cho rút).
Nhiều người tản mát ra, đi tìm người thân
quen, hỏi thăm nhau, bàn tán, lo âu. Trên đường có một xe Jeep để mui trần chạy
tới, một Thiếu Tá BĐQ đứng trên xe (không nhớ có phải Th/Tá Khôi trưởng phòng 3
BCH/BĐQ/QKII hay không?) dùng loa phát thanh nói lớn ra lệnh “Theo lệnh của Tư
Lệnh Chiến Trường Kontum (Chuẩn Tướng Tất), bắn bỏ tại chỗ sĩ quan, hạ sĩ quan,
binh sĩ vô kỷ luật không tuân lệnh cấp chỉ huy!”, sau đó chiếc xe Jeep đi đến
đơn vị khác dọc theo con đường ban lệnh của vị tư lệnh chiến trường (6).
Cũng buổi chiều đó, hai ông thầy
giáo Hạnh, Vinh gặp lại nhóm nhà giáo ở Pleiku di tản trên một xe hàng chở đồ,
biến cải vừa chở đồ, vừa chở người. Trông thật kinh khủng, vì cái gì cũng chồng
chất bỏ lên xe. Từ phía dưới đoàn xe, Th/ Úy Danh sĩ quan Ban 3 LĐ 22/BĐQ
lững thững đi dọc theo lên phía trước tìm tôi. Gặp lại “bạn hiền” của nhau,
chúng tôi mừng quá. Cứ thế mà hai đứa tôi, với cả hai ông thầy giáo tha hồ hỏi
thăm, trao đổi tin tức.
Danh kể cho tôi nghe, trên đường đi phải
dừng lại nhiều lần để đợi đơn vị (rất nhiều xe dân sự đã chen vào các đoàn xe
quân sự). Nhờ vậy, Thiếu Úy Sĩ sĩ quan tiếp liệu của một TĐ/ĐPQ thuê nhà cạnh
mấy thầy giáo, di tản bằng xe Honda, đã gặp Danh. Anh ta mừng quá, xin cho ít
xăng. Th/Tá Phước (trưởng ban 3 LĐ 22/BĐQ) cũng dễ dãi nói tài xế cho anh ta
đầy bình xăng (bình xe Honda 50cc thời đó chỉ chứa khoảng 2, 3 lít xăng). Danh
nói cứ lo cho hai ông thầy giáo còn chàng ta (bắt buộc không còn chọn lựa) phải
đi theo Ban 3 Liên Đoàn. Khi biết đã hơn một ngày ba đứa tôi (Hiếu, Hạnh, Vinh)
phải ăn cơm ké dân chạy giặc, tối hôm đó, Danh lần mò trong bóng tối tìm tôi,
đưa cho mấy lon đồ hộp.
Đêm 17/ 3/1975, bắt đầu có những cuộc chạm
súng xung quanh thị trấn Cheo Reo. Các đơn vị CS Bắc Việt thuộc Trung Đoàn
48/SĐ 320 di chuyển vào vị trí tấn công, đụng phải các chốt của liên đoàn
23/BĐQ xung quanh Cheo Reo. Về hướng đông, từ đèo Tu Na, Tiểu Đoàn 9, thuộc
Trung Đoàn 64/SĐ 320 CSBV, được lệnh di chuyển gấp rút về hướng liên tỉnh lộ
7B, đóng chốt không cho đoàn xe di tản đi qua.
Ở cuối đoàn xe, đường xá bị kẹt cứng.
Nhiều người dân chạy giặc lo sợ, nên đã bỏ xe, bồng bế con nhỏ, dắt dìu nhau đi
bộ dọc theo con đường thành từng hàng dài, các bà mẹ lo nắm tay trẻ con sợ bị
lạc. Cứ thế, đoàn người di tản đi bộ suốt đêm. Lúc nào mệt, họ ngồi lại bên
đường, nghỉ lấy sức, rồi lại tiếp tục di chuyển. Đàn ông, đàn bà đều thấm mệt,
nhưng vẫn nhìn thẳng về phía trước, rảo bước. Tội nghiệp những đứa trẻ cố gắng
bước nhanh theo chân mẹ, có lẽ chúng không còn sức để nói “Mẹ ơi! Đi chậm lại…”
Sáng hôm sau, khi linh cảm sự nguy hiểm
đang gần kề, tôi nói hai ông giáo Vinh, Hạnh nên đi trước, theo xe (dân sự) của
mấy người bạn đồng nghiệp. Hạnh còn ngần ngừ, tôi khuyên cứ đi trước, tôi sẽ lo
liệu (cho bản thân mình) sau. Nhờ vậy, họ đi thoát. Khi về đến Tuy Hòa, hai bạn
tìm được người bạn học năm xưa (P. Đ. Cường) đang làm việc cho ngân hàng Việt
Nam Thương Tín trong thị xã, nhờ giúp đỡ (mượn tiền mua vé máy bay về Saigon ).
Cường rất hiền lành, ăn ở rộng rãi với bạn bè.
Khung cảnh quanh khu vực thị trấn Cheo Reo
buổi sáng hôm đó, phải nói là kinh hoàng! Đoàn người đi bộ vào đến khu vực, lem
luốc vì mồ hôi, bụi đường. Nhiều người đi chân đất. Họ trải chiếu ngồi tụm lại
từng gia đình nghỉ mệt, hoặc cứ ngồi, nằm trong một góc khuất nào đó để tránh
bị xe cán.
Ký giả Nguyễn Tú báo Chính Luận, cho biết
“chuyện buồn nhất là hàng ngàn người phải đi bộ… Suốt đêm, hàng dài người
kéo nhau, lê lết đi bộ đến Cheo Reo. Khi ánh mặt trời lên, sức nóng làm cho họ
thấm mệt nhanh chóng…đàn bà, người già và trẻ em không còn một giọt nước để
uống.” Ông ký giả sợ rằng nhiều người sẽ chết vì khát. Ký giả Nguyễn
Tú đã chứng kiến nhiều cuộc di tản, kể cả cuộc di tản khỏi Quảng Trị trên quốc
lộ 1 ("đại lộ kinh hoàng" năm 1972), nhưng lần di tản trên quân đoàn
II lần này “kinh hoàng” hơn nhiều. (7)
Sau khi một ít xe dân sự qua khỏi đèo Tu
Na, phần còn lại của trung đoàn 64 CSBV vào đến chiến trường, phối hợp với
trung đoàn 48 BV tấn công các vị trí của Liên Đoàn 23/BĐQ và Lữ Đoàn 2 Kỵ Binh.
Bộ Tổng Tham Mưu QL/VNCH bắt được công điện của Sư Đoàn 320 CS chuẩn bị tấn
công tiêu diệt đoàn quân di tản ở Cheo Reo, nên vội vã báo tin ngay cho Tướng
Phú.
Tướng Phú lập tức bay lên Cheo Reo, ra lệnh
cho Đại Tá Đồng, xử dụng Liên Đoàn 7/BĐQ phối hợp với thiết giáp, tấn công lên
đèo Tu Na. Biệt Động Quân đi trước mở đường cho chiến xa và đoàn xe GMC theo
sau, tiến lên đèo. Liên Đoàn 7/BĐQ đánh xuyên qua phòng tuyến, phá các chốt của
Tiểu Đoàn 9/Trung Đoàn 64 Bắc Việt dễ dàng để cho đoàn xe tạm thời lưu thông
được, để băng qua đèo Tu Na đến Cung Sơn.
Rồi chuyện xui xẻo cũng đến với Liên Đoàn
7/BĐQ. Mấy phi tuần A-37 bay yểm trợ, thả bom lầm vào phòng tuyến BĐQ, gây tổn
thất nhiều cho lính Mũ Nâu. Trong đó có một vị tiểu đoàn trưởng (Th/Tá Võ Mộng
Thủy TĐT 32/LĐ 7 BĐQ, cựu TĐT/TĐ30 BĐQ (thuộc LĐ 32, tên cũ là LĐ 5 BĐQ). Th/Tá
Thủy tướng tá ngon lành cao lớn, đẹp trai, lúc chết vẫn còn anh hùng. Ông nhờ
người dân chạy giặc, nói lại với các binh sĩ BĐQ là đừng đi tìm ông… (lúc đó,
có rất nhiều dân chạy giặc trong khu vực giao tranh). Trong trận này, Đại Úy Hiệp,
Tiểu Đoàn Phó TĐ 58/BĐQ (tên cũ là TĐ 41) Liên Đoàn 7/BĐQ cũng bị thương.
Sau khi đánh xuyên qua các chốt địch trên
đèo Tu Na, Liên Đoàn 7/BĐQ đã mở đường và bảo vệ cho một số xe thiết giáp, GMC,
xe dân sự đi thoát về Cung Sơn. Trung Đoàn 64 Bắc Việt được lệnh tấn công lên
đèo, nhưng BĐQ giữ vững phòng tuyến. Trung đoàn này đóng quân dọc theo liên
tỉnh lộ 7B, khóa chặt không cho phần còn lại di tản tiếp tục (thoát khỏi Cheo
Reo).
Trong khi đó, pháo binh Bắc Việt đã sẵn
sàng, bắt đầu pháo kích vào thị trấn Cheo Reo, một thị trấn rất nhỏ, kẹt cứng
với hàng trăm xe đủ loại, và hàng ngàn thường dân. Hỗn loạn cùng với sự kinh
hoàng xẩy ra. Nhiều xe bị trúng đạn hư hại, bốc cháy. Thường dân lại phải dắt
nhau, bồng bế trẻ em, bỏ chạy khắp nơi tránh đạn pháo kích.
Theo ký giả Nguyễn Tú “Tiếng đạn đại
bác xé gió bay vào thành phố, tiếng đạn nổ, tiếng súng tiểu liên AK, M-16
(phòng tuyến liên đoàn 23/BĐQ thu nhỏ lại, sát vòng đai thị trấn), tiếng la
hét, tiếng than khóc người bị thương, tiếng trẻ em vừa khóc vừa gọi cha mẹ nghe
như tiếng gào từ dưới điạ ngục.”
Liên đoàn 23/BĐQ cầm cự đến 5 giờ chiều, rồi
rút vào bên trong thị trấn Cheo Reo, chỉ còn lại những túi kháng cự nhỏ. Đến
gần 12 giờ đêm, Trung Đoàn 48/SĐ 320 CSBV hoàn toàn thanh toán những ổ kháng cự
cuối cùng của BĐQ. Trước đó, trung đoàn 9/SĐ 320 tấn công phía cuối đoàn xe
trên liên tỉnh lộ 7B.
Ba liên đoàn BĐQ đi sau, đã bị tổn thất
trước đó, đang trải dài trên con đường, là mục tiêu rất tốt cho các loại súng
của địch như B-40, AK-47, đại bác không giật, hỏa tiễn tầm nhiệt chống chiến xa
AT-3 Strella. Trong khi pháo binh BĐQ đã xếp càng để kéo đi theo, không thể bắn
yểm trợ quân bạn, pháo binh Bắc Việt cùng với các ổ súng cối 61, 82 ly gây tổn
thất đáng kể cho BĐQ.
Các tiểu đoàn thuộc Liên Đoàn 22/BĐQ nằm
chịu trận trên đường, không liên lạc được với nhau. Th/Úy Đỗ Tường Chin (K6/72)
sĩ quan truyền tin tiểu đoàn, kiêm ĐĐP Công Vụ kể lại “Tao bị thương, trốn được hai
ngày trong rừng mới bị bắt. Tội nghiệp vợ chồng Đại Úy Ngọ tiểu đoàn phó, cả
hai ông bà bị trúng miểng đạn pháo kích chết. Vợ ông Ngọ bất ngờ từ Saigon ra
thăm chồng, rồi phải đi theo đoàn quân di tản!”
Th/Úy “Toàn Mát” một thời là ĐĐP của tôi,
thoát được với hơn 10 người lính. Một tay “gangster” của tiểu đoàn là
Th/ Úy Sú A Sam, người dân tộc thiểu số, gốc Thiếu Sinh Quân, bị bắt rồi
bị lính Bắc Việt bắt cởi đôi giầy để khỏi trốn (đó là một nhược điểm quan
trọng). Sam kể cho tôi nghe “lúc phi cơ lên oanh kích, tụi nó lính quýnh… tao
dọt luôn!”. Khi về đến Dục Mỹ đôi bàn chân của chàng sưng rất to, chỉ mang đôi
bí tất, đi cà nhắc. Một tay súng khác là Th/Úy Sang (K9/72), chỉ vào cái địa
bàn buộc trên sợi dây đeo cổ “Bản đồ hành quân không có… (vì trên đường
di tản), tao chỉ còn cái này dắt hơn một chục người lính (đủ các liên đoàn),
băng rừng vượt suối về đến Nha Trang.”
Đại Đội Trinh Sát 22/BĐQ chiến đấu rất anh dũng,
bảo vệ Bộ Chỉ Huy của liên đoàn. Các sĩ quan tham mưu chạy lạc khắp nơi, kể cả
bác sĩ y sĩ trưởng. Danh chạy cùng với Th/Tá Phước, trưởng Ban 3. Tháng Ba trên
vùng cao nguyên, nắng cháy da người. Khát nước khô cổ họng, đôi môi nứt nẻ. Đó
là điều ký giả Nguyễn Tú lo sợ, dưới sức nóng của ánh mặt trời, không còn một
giọt nước, nhiều người kiệt sức, đặc biệt trẻ em có thể chết.
Danh kể lại “Ông Phước đi hết nổi,
đã phải uống nước tiểu cho đỡ cơn khát. Khi đến một khoảng đất
trống đủ rộng để trực thăng đáp xuống, hai người ngồi nghỉ mệt, bất chợt nghe
tiếng trực thăng bay ngang đầu, Ông Phước cầm tấm panô (một mặt mầu xanh, một
mầu cam để cho phi cơ nhận diện) chạy ra giữa khoảng đất trống (lúc đó con
người không còn sợ chết nữa). Rồi ba thằng lính Bắc Việt cầm AK từ trong bìa
rừng phía bên kia bước ra khỏi hàng cây… Tao quay trở lại dọt lẹ!”.
Đến chiều ngày 19/3/1975, có thể nói
trận chiến trên liên tỉnh lộ 7B chấm dứt, sau khi Trung đoàn 64/SĐ 320 CSBV
thanh toán các ổ kháng cự cuối cùng của BĐQ tại Cheo Reo. Không Quân chiến
thuật của Quân Đoàn II được lệnh bắn phá, tiêu hủy tất cả các chiến cụ nặng mà
quân đội VNCH bỏ lại trên liên tỉnh lộ 7 đầy “máu và nước mắt”.
Bên trong thị trấn Cheo Reo, khu vực xung
quanh thung lũng đầy xác người, thường dân nhiều vô số kể. Xác đàn bà, trẻ em
thường nằm cạnh nhau trông rất thương tâm. Trên Kontum, bên cạnh nhà hai ông
thầy giáo bạn tôi, có ba ông dạy trường Nông Lâm Súc Kontum, Toàn, Hoàng, và Tiền.
Lúc bắt đầu di tản, tôi hỏi ông bạn Hạnh
“Còn mấy ông Nông Lâm Súc tính sao?” Hạnh trả lời, mấy ông Nông Lâm Súc quen
với một tay làm việc cho tòa lãnh sự (tôi quên mất tên), sẽ cho ba ông
thầy Nông Lâm Súc đi theo.
Cuối cùng, họ lại bị bỏ rơi, phải chạy theo
đoàn người di tản bằng đường bộ và định mệnh đuổi kịp họ trong thung lũng Cheo
Reo. Tôi gặp ông tên Tiền ở Nha Trang, anh vừa khóc vừa kể lại câu chuyện “Thằng
Toàn trúng đạn chết tại chỗ, Hoàng bị thương, tôi cũng bị thương nhẹ nơi chân
vẫn còn đi được. Tôi cố dìu Hoàng lết đi theo đoàn người, rồi Hoàng kiệt sức,
không có thuốc men, băng bông và cũng không có nước uống. Nó nói tôi bỏ nó lại,
nó chỉ muốn nằm ngả lưng, đi hết nổi rồi…”
Nhiều đơn vị bị phân tán, các đơn vị BĐQ
không phân biệt liên đoàn; gom lại thành từng nhóm nhỏ, cố gắng vượt qua đèo Tu
Na bằng cách đi vòng. Tôi gặp Th/Úy Sĩ, sĩ quan tiếp liệu ĐPQ, lúc đó cũng đã
vất bỏ chiếc Honda để chạy bộ. Hai chúng tôi đến một xóm làng nhỏ phía bên kia
chân đèo. Cả hai thấm mệt, tôi cởi áo giáp gấp đôi lại làm gối, ngả lưng trên
nền đất. Ông bạn Sĩ cũng nằm xuống tâm sự… “BĐQ đi rồi, cả thành phố
Kontum vắng tanh… tôi liên lạc với TĐT (ĐPQ) báo cáo, ông ta nói tôi… Nếu có chuyện
gì, cứ chạy vào (nơi đóng quân của TĐ/ĐPQ) với ông ta…”.
(Theo tài liệu của địch, Sư Đoàn 968 Bắc Việt
(một sư đoàn nhẹ chỉ có hai trung đoàn) cho quân tiến vào tiếp thu hai thành
phố Pleiku, Kontum. Họ ra lệnh cho một đơn vị tiền phương tiến nhanh lên cắt
quốc lộ 14 đoạn nối Pleiku – Kontum, bắt được viên Tỉnh Trưởng cùng mấy sĩ quan
tham mưu của ông ta trên đường đi về Pleiku sáng ngày 17/3/1975).
Sáng hôm sau, Sĩ đi mất tiêu từ lúc nào
không biết. Còn một mình, tôi đi dọc theo bìa rừng, tránh ngôi làng và cứ tiếp
tục đi vòng chân núi, hy vọng gặp lại đoàn xe chạy trước sau khi Liên Đoàn
7/BĐQ đã đánh xuyên qua các chốt chặn của Trung Đoàn 64 Bắc Việt cho một số
quân xa và xe dân sự đi thoát qua bên kia đèo Tu Na đến Cung Sơn. Tôi đi đến xế
trưa thì thấy cánh rừng đã thưa ra, không nhiều cây cối như trên lưng đèo. Có
một con đường đất đỏ, hẹp đủ rộng cho một chiếc xe đi qua (có lẽ dân khai thác
gỗ làm cho xe “Be” chạy).
Cảm thấy an toàn và hy vọng Liên Đoàn 7/BĐQ
vẫn còn trấn đóng trên đỉnh đèo Tu Na, tôi đi bộ dọc theo con đường đất được
một quãng, trông thấy một bà già và một cô cháu gái nhỏ chừng 12, 13 tuổi đang
dừng chân nơi một con lạch nước (suối) nhỏ, chỉ rộng khoảng 1, 2 thước rất cạn,
nhìn thấy đáy.
Hai bà cháu đã uống nước, dùng một túi (bọc
nylon) lấy thêm nước cột lại để đem theo. Thật mừng rỡ, tôi cũng đi lại cúi
xuống, lấy hai tay tạt nước vào mặt, lên đầu ướt hết áo. Đã cơn khát, tôi ngước
lên nhìn hai bà cháu cũng đang ngừng tay nhìn người lạ (tôi). Nhìn xuống dưới
chân họ, cả hai bó hai bàn chân bằng những tấm vải cột lại (trong lúc chạy cho
mạng sống, giầy dép vứt bỏ cho nhanh). Thật buồn, thấy mình cũng chẳng
giúp gì được hai bà cháu, cũng không biết mở miệng chào hỏi đôi câu, nên tôi lặng
lẽ bỏ đi.
Tôi vừa đi và chạy, trên người chỉ mỗi bộ
quần áo, một khầu súng M-16 và một băng đạn, đủ bảo vệ sinh mạng của mình,
chẳng giúp được ai. Nhớ lại ánh mắt hai bà cháu, tôi cảm thấy xấu hổ và mang
mặc cảm tôi lỗi, vì không làm tròn bổn phận của một quân nhân. Được một quãng,
tôi thấy có cặp vợ chồng trẻ, người đàn ông mặc quần áo lính màu xanh
(treillis). Có lẽ anh là lính Địa Phương Quân tiểu khu Phú Bổn, cũng có thể là Phú
Yên vì Cung Sơn đã thuộc về Phú Yên.
Vì đi một mình, tôi băng qua mặt hai vợ
chồng trẻ nhanh chóng. Chợt nghe tiếng xe, tôi quay đầu lại trông thấy một xe
Jeep Công Binh cũng đang chạy trên con đường đất nhỏ, tôi đưa tay vẫy cho xe
ngừng lại. Ở phía dưới, hai vợ chồng trẻ ôm con chạy lên xin quá giang. Trên xe
đã chật, mấy ông sĩ quan Công Binh chỉ cho mình tôi lên xe, còn hai vợ chồng
chi cho lên xe được một người.
Lúc đó tôi nhìn kỹ, họ bế theo một đứa
con sơ sinh quấn trong mấy tấm vải, tã lót. Người chồng mừng rỡ xin cho vợ con
đi theo còn mình đi bộ… Nhớ đến đây, tôi cảm thấy xấu hổ, sao mình hèn quá, chỉ
biết lo cho bản thân… Tại sao không nhường chỗ cho người chồng, để cặp vợ chồng
trẻ đi chung với nhau?
Xe Jeep chạy đến khoảng 4 giờ chiều, gặp lại
đoàn xe di tản đã thoát qua khỏi thung lũng tử thần Cheo Reo và đèo Tu Na. Tài
xế ngừng lại, tôi leo xuống rồi bắt đầu đi bộ dọc theo đoàn xe, tìm người quen
trong số mấy chiếc xe GMC chở hậu cứ Liên Đoàn 22/BĐQ đi trước.
Một anh Trung Sĩ phục vụ trong liên
đoàn, có lẽ là nhân viên Ban 1 nhận ra tôi. Anh hỏi thăm rồi dẫn tôi đến chiếc
xe GMC chở mấy quân nhân trong ban Truyền Tin, các Ban khác trong đơn vị. Chỉ
mới hơn một ngày, có lẽ thấy tôi đã “xuống sắc”, anh trung sĩ Ban 1 đem lại cho
tôi một tấm chăn đắp để muỗi không “làm thịt”. Đúng là ở hiền, gặp lành nên
được nhiều người trong liên đoàn nhận ra tôi, dù chưa tiếp xúc với nhau lần
nào.
Trong đoàn xe này rất nhiều xe dân sự được
trưng dụng. Tôi nhận thấy có một toán Lôi Hổ. Họ từ chiến trường Ban Mê Thuột
về đến Pleiku được biết đơn vị mình và cả Quân Đoàn II di tản, nên lấy xe chữa
lửa trong phi trường đi luôn. Phía trước vẫn còn kẹt, đoàn xe lại dậm chân tại
chỗ. Không thấy xe hàng dân sự chở mấy ông thầy giáo, tôi mừng thầm và cầu cho
họ được đi thoát.
Bộ tư lệnh chiến dịch (Tây Nguyên) Bắc Việt
điều động ba tiểu đoàn địa phương cấp tỉnh (như ĐPQ của QL/VNCH) từ khu vực
hoạt động nơi hướng bắc, di chuyển xuống đóng chốt trên liên tỉnh lộ 7B, không
cho đoàn xe chạy thoát về Tuy Hòa. Một đơn vị du kích xâm nhập quận Phú Túc,
chiếm đóng bộ chỉ huy Chi Khu đêm 18/3/1975. Đêm đó, một đơn vị thuộc Liên Đoàn
7/BĐQ cũng rút về đó. Sáng hôm sau (19/3/1975) họ đánh đuổi đám du kích này
chạy trở vào rừng.
Cùng lúc đó, Tiểu khu Phú Yên được lệnh
đánh giải tỏa mấy chốt VC, nhưng không xong, nên đoàn xe phải nằm chờ… Một đoàn
người thiếu kiên nhẫn, nóng lòng đẩy mấy chiếc Honda lên phía trước đoàn xe. Họ
chở vợ con, vali đựng quần áo, chạy về hướng Tuy Hòa. Không đầy nửa tiếng đồng
hồ sau, có tiếng súng nổ. Chỉ một phụ nữ chạy trở lại, vừa chạy vừa la hét thất
thần “Tụi nó (du kích VC) bắt chồng tôi rồi… Họ bắt chồng tôi tôi rồi…”
Tôi la lớn “Nắm bà ta lại!”. Hai người lính
BĐQ nắm hai tay giữ người đàn bà. Trước ngực bà đeo một túi vải đựng đứa con
nhỏ (cột vào người cho dễ chạy, hai tay được tự do). Đứa bé bị thương, máu thấm
ra ướt tấm vải cột nó dính vào người mẹ. Một người đàn ông mặc quần áo dân sự
lại tiếp tay, cởi túi vải lấy đứa bé ra. Nhưng đã quá trễ để cứu đứa bé. Người
mẹ được dìu ngồi xuống đất, khóc lu bu, vẫn chưa biết con mình đã chết.
Hai chân bà ta, cũng như nhiều người đi bộ khác, được bó nhiều lớp vải (như hai
bà cháu tôi đã gặp) để dễ dàng di chuyển.
Đoàn xe lại phải chờ thêm một ngày nữa. Cuối
cùng BĐQ phải gánh trách nhiệm đánh mấy chốt của quân du kích Phú Yên. Như đã
nói trong phần đầu, Liên Đoàn 6/BĐQ đi đầu đoàn quân di tản và bảo vệ Liên Đoàn
20 Công Binh sửa chữa đường xá, cầu cống, nên ít bị thiệt hại.
Chuẩn Tướng Phạm Duy Tất ra lệnh cho
Liên Đoàn 6/BĐQ (lúc đó Tr/Tá Trương Khánh làm liên đoàn trưởng, thay cho Đại
Tá Cao Văn Ủy lên làm phụ tá cho Tướng Tất) đưa TĐ 34/BĐQ do Th/Tá Trịnh
Trân làm tiểu đoàn trưởng, cùng với Thiết Vận Xa M113 quay trở lại liên tỉnh lộ
7B để “nhổ” chốt địch.
Sáng 20/3/1975, một chiếc xe Honda (phải
dùng Honda mới luồn lách đi dưới ruộng) chở một người bị thương vào đùi, máu
chảy không cầm được vì không có thuốc men, băng bông, chạy dọc theo đoàn xe tìm
bác sĩ hay y tá. Người bị thương đã kiệt sức, gục đầu vào lưng người lái xe
Honda. Anh ta được chôn cất ngay bên vệ đường, trên ngôi mộ có hai miếng
gỗ làm dấu thánh giá ghi tên họ người vắn số, hy vọng sau này thân nhân của anh
tìm thấy được.
Đến buổi trưa, có một đoàn người đi
bộ, bồng bế dìu nhau đi tới. Có lẽ Trung Đoàn 64 CSBV tấn công dữ dội vào tuyến
phòng thủ của LĐ 7/BĐQ đang bảo vệ đoạn hậu cho đoàn xe di tản, nên dân lành
phải chạy lên phía đầu đoàn xe. Họ đi ngang qua đoàn xe nào, người đi trong
đoàn xe đó tự động lên xe để khỏi mất chỗ và xe phải chuẩn bị di chuyển.
Trong đám ruộng, ngang chỗ xe GMC của liên
đoàn chúng tôi đang đậu, có hai người lính Điạ Phương Quân ở lại. Một trong hai
người đã bị thương, nằm khóc khi biết bạn mình sắp bỏ đi. Đoàn người tỵ nạn
tiếp tục đi ngang qua, người lính ĐPQ vẫn chưa nỡ bỏ bạn mình và vẫn ngồi bên
cạnh. Còn anh kia vẫn nằm đó than khóc. Lúc đó, trên xe GMC có một sĩ quan trợ
y BĐQ (tôi không biết thuộc đơn vị nào) lấy trong balô một mũi morphine chích
cho người lính ĐPQ kém may mắn ấy.
Trong khi đó, TĐ 34/BĐQ (Liên Đoàn 6) vẫn
còn đang đánh mấy chốt của địch. Đám du kích VC chịu không nổi bỏ chốt chạy về
hướng đoàn xe. Chúng bắn lung tung, làm cho mọi người trên xe nhảy xuống ruộng
(đã khô vì mùa hè, thấp hơn mặt đường) tránh đạn. Đằng trước xe GMC của liên
đoàn là một xe Pháo Binh Phòng Không, trên xe có ổ súng đại bác phòng không 40
ly bốn nòng, bất ngờ bỏ chạy.
Theo phản ứng tự nhiên, tôi nhảy lên bửng xe
GMC, một tay nắm kính chiếu hậu, tay kia thủ khẩu M16, vừa chỉ tay vào chiếc xe
Pháo Binh, hét vào tai bác tài “Chạy theo xe kia!” (tôi tin hỏa lực của bốn
khẩu đại bác 40 ly, có thể che chở cho xe mình). Bác tài nghe lời tôi cho xe
chạy ngay. Giữa hai chiếc xe (Pháo Binh và xe BĐQ) là hàng trăm người đàn ông,
quân lẫn dân chạy bộ trên đường.
Du kích VC lại bắn ra, đoàn người đang chạy
bộ vội nhảy xuống ruộng. Trên liên tỉnh lộ 7B chỉ còn xe cộ tiếp tục chạy. Tôi
vẫn chưa thấy một tên du kích nào xung phong vào đoàn xe, nên nhắm vào những
bụi cây bóp cò súng. Khẩu M16 hết đạn nhanh chóng (tôi chỉ có một khẩu súng và
một băng đạn).
Thật ra, tôi cũng không thể ráp đạn được,
một tay vẫn phải nắm chắc kính chiếu hậu xe GMC để khỏi rơi xuống xe. Tôi đưa
khẩu súng lên lên trên, nói lớn “đưa khẩu súng khác”. Trên xe có Trung Sĩ Sơn
chuyền xuống cho tôi khẩu AK-47 và tôi cũng bắn hết đạn cả hai khẩu. (xem hình.
Trung Sĩ Sơn là người đeo khẩu AK47, tôi đội mũ lưỡi chai, trên đùi là áo giáp
vừa đỡ đạn vừa làm gối ngủ)
Trên đường, những người chạy bộ đi trước,
bị BĐQ chận lại vì có chốt đánh chưa xong. Họ tấp vào một hiên nhà tránh nắng,
rồi có tiếng lựu đạn nổ. Người chết và bị thương nằm lại, ai may mắn không bị
gì chạy tản mác ra (đám VC chịu không nổi BĐQ tấn công, truớc khi bỏ chốt,
chúng gài lựu đạn, kết quả như thời xa xưa… chết dân lành vô tội). Tôi thấy bên
phải con đường, một trung đội BĐQ đang dàn hàng ngang, chuẩn bị xung phong băng
qua liên tỉnh lộ 7B.
Một
người lính y tá đang cúi đầu chạy dưới ruộng lôi một BĐQ bị trúng đạn đang nằm
bên lề đường, xuống dưới ruộng để tránh đạn. Qua khỏi chỗ đó đến một khúc đường
khác, một trung đội BĐQ khác đã băng qua đường, vào tránh đạn trong một căn
nhà. Gần đó một BĐQ khác trúng đạn đang nằm dẫy dụa. Một BĐQ đứng trước cửa căn
nhà, đua hai tay xua qua lại làm dấu cho trên xe chúng tôi đừng bắn (trúng quân
bạn). Anh ta la lớn chúc mừng “Từ đây ra đến quốc lộ 1 (Tuy Hòa) không còn
chốt nào nữa… Hẹn gặp các bạn ở Saigon!”
Đoàn xe đi qua gần đến quốc lộ 1, người dân
Tuy Hòa ra vẫy tay chào đón. Có một bà cụ thắp hương khấn vái như tạ ơn trên đã
cứu đoàn xe (còn sót lại). “Đoạn đường chiến binh từ Kontum về đến Tuy Hòa” của
một quân nhân Liên Đoàn 22/BĐQ đến đây có thể nói là kết thúc.
Chiều hôm đó, tôi vào đến Tuy Hòa, tìm gặp
ông bạn P. Đ. Cường. Anh này được mọi nhân viên làm việc trong ngân hàng
Việt Nam Thương Tín chi nhánh Tuy Hòa thương mến, cho tôi ở lại đi với họ về
Saigon bằng Air Việt Nam (họ bao nguyên chuyến bay).
Tôi cảm ơn nhưng từ chối. Tôi vẫn còn
đơn vị, còn bạn bè, vẫn còn chiến hữu… sống chết với tôi.
Fort Hay State
University
Department of Computer
Science
Dallas, Texas April
22, 2021
vđh
GHI CHÚ:
(1) Th/Úy Lê Quyền,
Tiểu Đoàn 11, Liên Đoàn 23/BĐQ (Liên Đoàn 2 BĐQ cũ), Khóa 6/72 Thủ Đức, sau khi
đi học Không Trợ về làm sĩ quan Ban 3 cho liên đoàn. Gặp nhau trên liên tỉnh lộ
7B, tôi đi theo cánh quân Liên Đoàn 22/BĐQ (đi sát vào nhau vì sợ lạc, lúc đó
xe cộ, thường dân đã xen kẽ vào với đoàn xe quân đội, gây trở ngại lớn cho các
đơn vị BĐQ trong vấn đề liên lạc, điều quân vào vị trí chiến đấu), Quyền ngồi
băng sau xe Jeep của Tr/Tá Lê Tất Biên LĐT 23/BĐQ đi ngang qua. Chúng tôi nhận
ra nhau, nhưng cả chỉ biết đưa tay vẫy…
(2) Hai Trung Sĩ trẻ
là Bi (Nguyễn Bá Bi) và Khánh. Cả hai ở Saigon, nhà Bi trong xứ An Lạc trên
đường Lê Văn Duyệt (Quân Vụ Thị Trấn SG). Tôi có bạn trong xứ đạo này, SVSQ
Hoàng Thanh Hiệp, lúc đi chiến dịch tháng Giêng năm 1973, bị thương giải ngũ
(trong truyện ngắn Anh Đi Chiến Dịch. vđh). Năm 1972 (Mùa Hè Đỏ Lửa) là năm
khởi đầu cho những chuyện buồn, tiếc thương.
Khi nhận trung đội, tôi rất ngạc nhiên
khi có hai viên Trung Sĩ rất trẻ, chỉ đáng tuổi em trai tôi. Trong khi các bạn
cùng khóa 6/72 với tôi, đa số sinh năm 1952 đang học năm thứ nhất các phân khoa
đại học Saigon, thì Bi và Khánh kém ba tuổi (sinh năm 1955) đang học lớp 10. Họ
vừa đúng 17 tuổi (nhưng đã trễ 1 năm học), bị động viên học lớp Hạ Sĩ Quan
(chưa có bằng Tú Tài).
Trung đội có ba Trung Sĩ khác là Trung
Sĩ Nê (đề cập đến trong bài viết ở trên), Trung Sĩ Cơ, ông này thăng tiến từ
hàng binh sĩ, và Trung Sĩ Gabriel Pip (Tây lai, có nói đến trong bài viết Nơi
Biên Cương. vđh) Sau trận Kon Sơ Lu, giữa tháng Ba năm 1974, cả hai Bi và
Khánh… mất tích!
(3) Theo lời Th/Tá
Nguyễn Thanh Vân kể lại trong dịp về Dallas dự đại hội BĐQ/Dallas năm 2000, và
BĐQ/Houston năm 2001. “Tôi phải cám ơn Trung Tá Huấn”
(4) Khoảng năm 2015, tôi
có dịp về VN, cùng đi với mấy người bạn đồng khóa 6/72 lái xe thăm miền trung,
nhân dịp đó đã ghé thăm người bạn đồng môn, cùng binh chủng là BĐQ Lê
Quyền. Quyền làm ruộng trong một làng nhỏ từ Nha Trang đi lên Tuy Hòa.
Nhìn ông bạn già hom hem, không còn là một sĩ quan trẻ đô con, tôi hơi bị sốc.
Không dè người bạn năm xưa “xuống” dữ vậy!
Tôi thuộc loại đàn ông “ế kinh niên!”
một năm cô đơn đủ bốn mùa, có con rất trễ. Hôm đó, ôm đứa con 6 tuổi vào lòng,
tôi nói với cháu mà như thì thầm với chính mình “Con thương bác Quyền không
con? Bố buồn quá! Hồi xưa bác Quyền to con, tướng tá ngon lành...”
Quyền nói cho tôi biết, sáng hôm gặp
nhau trên liên tỉnh lộ 7B, người ngồi trước là Trung Tá Lê Tất Biên, LĐT
LĐ/23/BĐQ. Hôm sau nữa Liên Đoàn 23/BĐQ chiến đấu rất anh dũng, bị thiệt hại
nặng. Bộ Chỉ Huy liên đoàn và Bộ Chỉ Huy lữ đoàn 2 Kỵ Binh bị địch tràn ngập.
Quyền kể tiếp “Tao bị bắt cùng với liên đoàn trưởng và Đại Tá Đồng của Lữ Đoàn
2 Kỵ Binh. Trung Tá Liên Đoàn phó đi theo cánh Bravo (cánh B, bộ chỉ huy nhẹ)
tử trận.”
(5) “Sự Thật Cuộc
Triệt Thoái Cao Nguyên”, Đỗ Sơn, trang 69.
(6) Trưởng phòng 3
BĐQ/QKII cùng các sĩ quan trực thuộc đi theo đoàn quân di tản trên bộ để phối
hợp các đơn vị, bị địch tấn công (Cả đoàn xe kẹt cứng nằm phơi lưng trên liên
tỉnh lộ 7B. Bị địch tấn công ai, người đó hứng chịu. Rất khó di chuyển, hay
điều quân. Pháo binh không còn yểm trợ [vì tất cả đều xếp càng để di chuyển]).
Theo quyển Mùa Hè 1975, tác giả Jay
Veith (vđh dịch thuật), đơn
vị địch tấn công khúc cuối đoàn xe di tản là Trung Đoàn 9/SĐ 320 Bắc Việt. Đơn
vị này đóng quân gần biên giới hai tỉnh Darlac, Pleiku, được lệnh di chuyển lên
hướng bắc, tấn công đoạn cuối đoàn xe, tại nơi quốc lộ 14 rẽ vào liên tỉnh lộ
7B.
Khi về đến Nha Trang, Phòng 3 Bộ Chỉ
Huy BĐQ/QKII không còn sĩ quan. Tôi và Danh được lệnh của Trung Tá Bùi Văn Huấn
vào trình diện Th/Tá Hoè (ông này làm trưởng Phòng 2, lúc đó phải kiêm luôn
Phòng 3…). Ông Hoè giữ tôi lại làm việc trong Trung Tâm Hành Quân với một Đại
Úy (thuộc một đơn vị BĐQ nào đó cũng trình diện như tôi) cho đến ngày Nha Trang
di tản.
(7) Mùa Hè 1975 (Jay
Veith – vđh) trang 96 – 97.
